Пятница, 14 июня, 2024

Тяжелый крейсер типа «Балтимор». История третьего USS Лос-Анджелес

Это тяжелый крейсер типа «Балтимор», то есть класс тяжелых крейсеров Военно-морского флота США, принятых на вооружение во время и после Второй мировой войны. Третий USS Лос-Анджелес (CA-135) был заложен в Филадельфийской военно-морской верфе 28 июля 1943 года, а спущен на воду – 20 августа 1944 года. Больше о его истории и тайнах расскажет Лос-Анджелес Будущего.

Командование

Третий USS Лос-Анджелес (CA-135) был введен в эксплуатацию под командованием Джона А. Снакенберга, на тот момент ему было 45 лет. 22 июля 1945 г. состоялась официальная церемония его ввода в эксплуатацию.

На фото, взятых из Филадельфийского вечернего бюллетеня, коллекции Джорджа Д. Макдауэля, видны в центральной части капитана Джона А. Снакенберга, а слева от него – спонсора миссис Флетчер Боурон, которая была женой бывшего мэра Лос-Анджелеса. Следующим капитаном стал Джеймс Б. Картер 31 января 1946 г. в возрасте 46 лет.

За всю историю крейсера было 18 капитанов, последний – командир Филипп Х. Клепак (63 года), который был внесен в список Мемориала одинокого моряка. Капитан скончался во Флориде 25 апреля 2015 года.

«Одинокий моряк» – это культовый символ миссии Мемориала Военно-морского флота, целью которого является чествовать, признавать и отмечать особым образом мужчин и женщин морских служб прошлого, настоящего и будущего. Еще одна цель – информировать общественность об этом.

История крейсера: нераскрытые тайны

Ее можно разделить на несколько временных промежутков: годы смен – 1944 – 1948 годы, годы действий – 1951 – 1953 годы, а также годы развертываний и боевых операций – 1953 – 1963 годы. Важно отметить, что тяжелый крейсер типа «Балтимор» получил 5 боевых звезд за службу во время корейского конфликта.

К тому же, у крейсера есть немало тайн и споров, которыми хочется также поделиться. К известнейшим тайнам третьего USS Лос-Анджелес (CA-135) относят:

  • исчезновение части экипажа при переходе через Тихий океан. Тела пропавших не были найдены, поэтому причины остаются неизвестными. Есть несколько версий, что произошло, самая популярная – шторм, когда они могли упасть за борт;
  • некоторые члены экипажа рассказывали, что на борту корабля видели привидений. Чаще это был призрак молодого моряка;
  • распространены версии, что крейсер проклят из-за того, что был за свою историю задействован во многих несчастных случаях (в том числе, из-за столкновения с другими кораблями, гибели людей);
  • еще одна тайна касается потерянного клада. Некоторые люди были убеждены, что крейсер перевозил сокровища, однако они так и не были найдены.

Эти тайны не имеют подтверждения, а основываются на свидетельствах очевидцев или распространенных легенд. Такие версии увлекают воображение людей.

Дальнейшая судьба

Третий USS Лос-Анджелес (CA-135) был выведен из эксплуатации 15 ноября 1963 года в Лонг-Бич, после чего вошел в Тихоокеанский резервный флот в Сан-Диего. Сначала рассматривался вариант его превращения в единственный ракетный крейсер «Талос» с флагманским оборудованием, однако средства на это так и не были выделены.

1 января 1974 тяжелый крейсер был разбит, а 16 мая 1975 — продан Национальной металлургической корпорации за сумму в 1 864 380,21 долларов. После его сдали на металлолом в Сан-Педро, в Калифорнии.

Лишь носовую часть знаменитого USS Лос-Анджелесу (CA-135) удалось спасти, это 2,4 метра. Его можно увидеть в Морском музее Лос-Анджелеса в Сан-Педро, Калифорния. Интересно и то, что в музее выставлены и другие корабельные артефакты, например, корабельный звон, аэробридж, разные памятные вещи товарищей по кораблю.

Latest Posts

.,.,.,.,.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.