Мотоциклы постепенно эволюционировали. В 19 веке ранние версии были представлены в Европе, а затем в США, хотя первый мотоцикл изобрел американец Сильвестр Говард Ропер в 1867 году. Историей мотоциклов и интересными фактами поделится Лос-Анджелес Будущего.
Популярный вид транспорта и его история
Первый паровой мотоцикл в 1867 году предложил Сильвестр Ропер, а в течение следующих 10 лет были созданы разные конструкции самоходных мотоциклов. Первыми, кто разработал знаменитый Petroleum, стали в 1885 году Готлиб Даймлер и его партнер Вильгельм Майбах.
В конце 1880-х годов были созданы десятки компаний, производивших самоходные мотоциклы в Германии и Великобритании, а впоследствии с невероятной скоростью распространились в США. К примеру, первый серийный мотоцикл изготовили на заводе Чарльза Меца в Уолтеме, в штате Массачусетс. В 1901 году Indian Motorcycle представили первый байк с газовым движком.
Самым известным американским производителем был Harley Davidson. Исторически сложилось так, что большинство изобретателей, занимавшихся первоначально изготовлением мотоциклов, впоследствии продолжили разработку автомобилей или других транспортных средств. Были и те (например, Уильям Харли и братья Дэвидсоны), занимавшиеся исключительно разработкой мотоциклов.
Первая гонка
Федерацию американских мотоциклистов основали в 1903 году. Именно в этом году прошли первые гонки. Ранние модели могли развить скорость до 35 миль/час. Впоследствии на всей территории США (в том числе в Калифорнии) построили гоночные трассы. Гонки, проходившие на асфальтированных поверхностях, стали называть «speedway», а на грунтовых дорожках – трековыми гонками.
После окончания Первой мировой войны популярны были деревянные трассы. На гонках участники гонки двигались быстрее, а их обслуживание было дорогим. Такие соревнования заканчивались частыми авариями, а иногда – смертельным исходом.
Федерация американских мотоциклистов с тех пор начала улучшать меры безопасности, санкционировав официальную гонку.
Мотокультура
Говоря о развитии Лос-Анджелеса, тяжело обойти мотокультуру. Она до сих пор является частью идентичности Лос-Анджелеса. Горожане слышат звук десятки двигателей, работающих в унисон.
Быть частью мотокультуры в Лос-Анджелесе это уникальный опыт, где чувствуется свобода и дружба. Некоторые мотоциклисты сравнивают езду на мотоцикле в городе с шоу или спектаклем, за которым с интересом наблюдают все желающие.
Можно добавить немало причин, почему мотокультура стала столь популярной в Лос-Анджелесе:
- из-за мягкого климата с теплой и сухой погодой, которая длится большую часть года. Следовательно, благоприятный климат делает город идеальным для езды на мотоцикле;
- разнообразные ландшафты (от гор Санта-Моники до пляжей Тихого океана) делает Лос-Анджелес отличным вариантом для исследования новых мест на мотоцикле;
- в Лос-Анджелесе есть немало больших мотосообществ, где можно познакомиться с другими любителями мотоциклов, разделить с ними свою страсть. Например, мотоциклисты города рассказывали, что каждое воскресенье приезжают в район Креншоу, затем выезжают на автомагистраль 1190, 91. Затем участники сообщества едут в «трюковые места», по пустым улицам, где нет движения;
- в городе периодически проходят мероприятия, посвященные мотоциклам. К примеру, 84th Sturgis Black Hills Rally.
Мотоциклы в кино и музыкальной индустрии рассматриваются как символ свободы и бунтарства, способ подчеркнуть свою индивидуальность. Все это делает их популярными среди жителей Лос-Анджелеса.
Таким образом, американский мотоцикл имеет богатую историю, которая продолжает развиваться до сих пор.
